雜物電梯安裝結束后，應在通電前，用手動盤車的方法，搜檢確認高低極限開關及樓層感到開關的機器安置及電氣安置是否精確。（從電控箱上用萬用表通斷環境來判定）在確認安置精確有用的條件下，方可通電調試。

  1．籌辦送電運轉：確認電鎖（ses）、空開（qz）處于斷開狀況，運轉檢驗開關撥至檢驗地位（檢驗狀況，通電后表現器閃灼為平常）。

  2．調解三相電相序：合上電源開關（qzu），空開（qz），搜檢相序精確否，如相序繼電器燈不亮，關掉電源，請換取u、v、w中的隨便兩相。

  3．確認運轉偏向：操縱電鎖（ses）使掌握清晰得電，點動上行或下行確認運轉偏向，抱閘是否平常開閘。要是發現反向運轉，則應調解電控箱與曳引機電機連線的相序（um.vm.wm.）。

  4．井道信息確認：點動上行和下行，確認樓層表現，偏向燈，廳門門鎖能、門連鎖、上、下極限行動，點動運轉分別使對重、轎廂停頓在各自的緩沖器上時，上、下極限開關連結行動狀況，等一切平常后，將電梯點動至中心層。

  5．自動運轉調解：斷開電鎖或空氣開關，將檢驗開關撥至自動運轉地位，接通電鎖開關或空開，表現器不應閃灼。如閃灼，分析檢驗開關仍在檢驗地位或接觸器觸點粘連行動停機或初始自動平層時超時停機，此時應先實行下一步破除故障。而后，逐層呼梯，調解平層精度，測試門聯鎖和急停開關。非常后斷開電鎖及空開（qz）。

  此時留意，在自動狀況下通電，要是轎廂不在平層局限內（p5要求在非常底層），p4時：電梯將自動下行到非常近的平層泊車，p5時：電梯將自動下行到非常底層泊車，以是要包管井道的通順，人員的安全，另外電梯不要停在1層之下，以防啟動時自動下行造成極限開關行動